圣陽(yáng)蓄電池12V150AH圣陽(yáng)SP12-150應急太陽(yáng)電池

Ⅰ、蓄電池的匹配組合。蓄電池在加工生產(chǎn)中不可能做到每只電池的充放電特性完全一致，到了用戶(hù)手中更沒(méi)有挑選的余地了。在使用中，用同一個(gè)充電電源，又向同一負荷放電，久而久之，個(gè)別電池由于特性差別越來(lái)越大，而影響整個(gè)裝置的性能。

　　Ⅱ、蓄電池的工作溫度。工作溫度是影響蓄電池使用壽命的一個(gè)決定性因素，而大多數人對此熟悉不足。適宜的電池運行環(huán)境溫度為20℃－25℃，對照生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的溫度／壽命特性表，可以看出當環(huán)境溫度超過(guò)25℃后，每升高10℃電池壽命幾乎就要縮短一半，例如：對5年期壽命的電池，當環(huán)境溫度為35℃時(shí)，實(shí)際壽命只有2.5年，假如再升高10℃達到45℃時(shí)，其壽命只有約1.25年了。加上安裝閾控蓄電池的配電室，為防小動(dòng)物進(jìn)室，門(mén)窗都比較封閉，室內溫度還要升高，對蓄電池的運行極為不利。

　　Ⅲ、圣陽(yáng)蓄電池的浮充電的工作狀態(tài)。這一點(diǎn)也是影響蓄電池使用壽命的一個(gè)關(guān)鍵因素。目前，蓄電池大多數都處于長(cháng)期的浮充電狀態(tài)下，只充電，不放電，這種工作狀態(tài)極不公道。大量運行統計資料表明，這樣會(huì )造成蓄電池的陽(yáng)極極板鈍化，使蓄電池內阻急劇增大，使蓄電池的實(shí)際容量(Ah)遠遠低于其標準容量，從而導致蓄電池所能提供的實(shí)際后備供電時(shí)間大大縮短，減少其使用壽命。假如市電一直處于正常的供電之中，蓄電池就沒(méi)有工作的機會(huì )，就有可能長(cháng)時(shí)間浮充而損壞。有的“養兵千日”，一旦到“用兵一時(shí)”的時(shí)候卻無(wú)法使用，甚至造成很大的損失，所以，要定時(shí)進(jìn)行人為的強制放電工作，這樣不但可以活化電池，還可以檢驗直流系統是否處于正常狀態(tài)，并可以使操縱職員熟悉直流供電系統的使用。

　　Ⅳ、蓄電池的過(guò)度放電或過(guò)度充電。蓄電池被過(guò)度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。這種情況主要發(fā)生在交流停電或充電模塊損壞后，蓄電池組為負載供電期間。當蓄電池被過(guò)度放電到輸出電壓為零時(shí)，會(huì )導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，其使用壽命就越短。過(guò)充電會(huì )使電池冒液。在電池外表及連接片上產(chǎn)生墨綠色氧化物，腐蝕構件，降低盡緣，使自放電增加。假如電池使用不當，長(cháng)期處于過(guò)充電狀態(tài)，那么電池的柵板就會(huì )變薄，減少極板有效面積，容量降低，會(huì )縮短使用壽命。

　　Ⅴ、圣陽(yáng)蓄電池的失水：蓄電池失水也是影響其使用壽命的因素之一，蓄電池失水會(huì )導致電解液比重增加，電池柵板的腐蝕，使蓄電池的活性物質(zhì)減少，從而使蓄電池的容量降低而導致其使用壽命減少。當失水5.5％時(shí)，容量降到75％；失水達到25％時(shí)，容量基本消失。

　　總之，直流系統的題目在很大程度上是電池的題目，只要正確使用電池，并經(jīng)常對電池進(jìn)行維護，就能使其保持良好的狀態(tài)，也就解決了直流系統的關(guān)鍵題目，就能保證直流系統隨時(shí)處于正常工作狀態(tài)，也就可以使設備在安全的環(huán)境中工作。