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鎮江出貨口海綿式門(mén)封廠(chǎng)家

發(fā)布日期 :2024-06-13 10:01 編號:5743176 發(fā)布IP:114.217.154.226
供貨廠(chǎng)家
蘇州沃太物流設施有限公司 [第5年] 級別:4  
品牌
沃太VOTAL
品名
海綿式門(mén)封
材質(zhì)
PVC
優(yōu)勢
密封
報價(jià)
6000.00元/套
起訂
1 套
庫存
1 套
發(fā)貨時(shí)間
3 天內
聯(lián)系人
王樂(lè )(女士)經(jīng)理
電話(huà)
17887216245
手機
17887216245
詢(xún)價(jià)郵件
17887216245@163.com
區域
蘇州門(mén)窗五金
地址
蘇州市吳中區木瀆鎮劉莊路6號2幢
在線(xiàn)咨詢(xún):
點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
讓賣(mài)家聯(lián)系我
詳細介紹
手機版鏈接:https://m.trustexporter.com/cz5743176.htm
鎮江出貨口海綿式門(mén)封廠(chǎng)家

碼頭裝卸碼頭系統內的門(mén)封是任何設施的組成部分。不幸的是,并不是所有的裝卸碼頭都是一樣的。因此,通過(guò)裝卸碼頭供應提供的所有碼頭門(mén)封都是根據您的設施定制的。憑借我們短的交貨時(shí)間和專(zhuān)家的建議,我們一定會(huì )為您提供當今市場(chǎng)上的門(mén)封,而無(wú)需等待。沃太VOTAL以能夠與您討論需求而感到自豪,請致電給我們,我們將幫助您選擇適合該工作的Dock Seal。 出貨口密封結構 1、經(jīng)過(guò)壓力處理的木制背板,漆成黑色以提高耐候性。可根據要求提供可選的鋼制通道襯板。 2、彈性工業(yè)膠將高密度泡沫化學(xué)粘合到木背上;確保泡沫墊停留在最有效的位置。 3、總共(9)個(gè)90°角括號,用于門(mén)封的外邊緣。 4、高密度泡沫,使用壽命更長(cháng),壓縮效果更好。 5、每個(gè)門(mén)封垂直外部的兩個(gè)排氣孔和集管墊的下側的兩個(gè)排氣孔可防過(guò)多的磨損,因為空氣會(huì )逸出墊,同時(shí)還要防止雨淋。 6、3“錐形底部確保對接的卡車(chē)和保險杠之間的擠壓不會(huì )損壞門(mén)封;在底部打孔的排水孔可確保壓縮時(shí)釋放水分積聚和空氣。 7、9個(gè)用于安裝在門(mén)邊緣的扁平支架;偏置門(mén)封將為任何足以適應角度的偏置邊緣使用90°角。 8、黃色的引導條從內側邊緣偏移三英寸,以將驅動(dòng)器引導至正確的基座位置。 碼頭密封深度 理想情況下,所有底座門(mén)封都應從底座保險杠的表面延伸5英寸。這樣可以確保有足夠的壓縮力,同時(shí)還限制了過(guò)度壓縮。為實(shí)現這一點(diǎn),至關(guān)重要的是,我們首先確定底座門(mén)封安裝到底座的距離保險杠的臉。 A)碼頭密封深度 B)門(mén)tel +碼頭保險杠深度 C)門(mén)tel深度 D)碼頭保險杠深度 E)月臺保險杠凸出面超過(guò)保險杠面 超過(guò)2%的任何坡度也會(huì )影響船塢密封深度。為了適應拖車(chē)的角度,對接密封墊會(huì )楔入,以在對接時(shí)與拖車(chē)的角度匹配。這是至關(guān)重要的一步,可能還需要使用不同的基座保險杠。我們的目標應始終是使拖車(chē)與墻壁的距離至少保持4英寸。如果保險杠不足,則拖車(chē)有可能會(huì )撞到碼頭密門(mén)封的木制靠背上。
碼頭裝卸碼頭系統內的門(mén)封是任何設施的組成部分。不幸的是,并不是所有的裝卸碼頭都是一樣的。因此,通過(guò)裝卸碼頭供應提供的所有碼頭門(mén)封都是根據您的設施定制的。憑借我們短的交貨時(shí)間和專(zhuān)家的建議,我們一定會(huì )為您提供當今市場(chǎng)上的門(mén)封,而無(wú)需等待。沃太VOTAL以能夠與您討論需求而感到自豪,請致電給我們,我們將幫助您選擇適合該工作的Dock Seal。
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出貨口密封結構
1、經(jīng)過(guò)壓力處理的木制背板,漆成黑色以提高耐候性。可根據要求提供可選的鋼制通道襯板。
2、彈性工業(yè)膠將高密度泡沫化學(xué)粘合到木背上;確保泡沫墊停留在最有效的位置。
3、總共(9)個(gè)90°角括號,用于門(mén)封的外邊緣。
4、高密度泡沫,使用壽命更長(cháng),壓縮效果更好。
5、每個(gè)門(mén)封垂直外部的兩個(gè)排氣孔和集管墊的下側的兩個(gè)排氣孔可防過(guò)多的磨損,因為空氣會(huì )逸出墊,同時(shí)還要防止雨淋。
6、3“錐形底部確保對接的卡車(chē)和保險杠之間的擠壓不會(huì )損壞門(mén)封;在底部打孔的排水孔可確保壓縮時(shí)釋放水分積聚和空氣。
7、9個(gè)用于安裝在門(mén)邊緣的扁平支架;偏置門(mén)封將為任何足以適應角度的偏置邊緣使用90°角。
8、黃色的引導條從內側邊緣偏移三英寸,以將驅動(dòng)器引導至正確的基座位置。
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碼頭密封深度
理想情況下,所有底座門(mén)封都應從底座保險杠的表面延伸5英寸。這樣可以確保有足夠的壓縮力,同時(shí)還限制了過(guò)度壓縮。為實(shí)現這一點(diǎn),至關(guān)重要的是,我們首先確定底座門(mén)封安裝到底座的距離保險杠的臉。
A)碼頭密封深度
B)門(mén)tel +碼頭保險杠深度
C)門(mén)tel深度
D)碼頭保險杠深度
E)月臺保險杠凸出面超過(guò)保險杠面
超過(guò)2%的任何坡度也會(huì )影響船塢密封深度。為了適應拖車(chē)的角度,對接密封墊會(huì )楔入,以在對接時(shí)與拖車(chē)的角度匹配。這是至關(guān)重要的一步,可能還需要使用不同的基座保險杠。我們的目標應始終是使拖車(chē)與墻壁的距離至少保持4英寸。如果保險杠不足,則拖車(chē)有可能會(huì )撞到碼頭密門(mén)封的木制靠背上。
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